40 лет со дня пуска подстанции постоянного тока Волгоград—Донбасс

Промышленное использование современных передач постоянного тока в Советском Союзе началось в 1950 году вводом в действие первой ППТ Кашира—Москва. Однако ППТ Волгоград—Донбасс начале 60-х годов была самой крупной и современной по техническим решениям подстанцией в мире: мощность передачи составляет 720 МВт, напряжение — 800 кВ.

Передача Волгоград—Донбасс строилась и вводилась в эксплуатацию отдельными этапами с постепенным увеличением напряжения и мощности преобразовательных подстанций. Последний этап строительно-монтажных работ был завершен в апреле 1965 года, тогда впервые в мировой практике была осуществлена передача энергии постоянным током при напряжении 800 кВ. При строительстве электропередачи были внедрены последние достижения науки и техники, которые совершили настоящий прорыв в электротехнике постоянного тока. Опытная эксплуатация электропередачи и проведенные специальные экспериментальные исследования подтвердили правильность основных научно-исследовательских и проектных решений. Основные исследования и конструкторские разработки для ППТ Волгоград—Донбасс были выполнены коллективами НИИПТ, ВЭИ, ЭНИН.

Подстанция передачи постоянного тока на Волжской ГЭС соединяет энергосистемы Центра, ОАО «Волгоградэнерго» линиями электропередач в 220 кВ и 500 кВ с энергосистемой Донбасса и Украины. Она используется как мощная межсистемная связь, для которой характерен реверсивный режим работы с изменением направления передаваемой мощности. Это позволяет маневрировать передачей электроэнергии в оба направления в период дефицита или избытка электроэнергии в системах, соединенных ППТ. Так, в период паводка на Волге передачи энергии производятся, в основном, от Волжской ГЭС в энергосистему Донбасса, в другое время года энергия передается, по мере необходимости, от тепловых станций Донбасса в систему России или от Волжской ГЭС в энергосистему Украины. Важность ППТ Волгоград—Донбасс можно оценить только по одному этому эпизоду. В маловодный 1977 год энергосистема Волгоградэнерго испытывала острейший дефицит электрической энергии. И только благодаря передаче постоянного тока этот дефицит был покрыт — в систему Волгоградэнерго было передано более 2,3 млрд. кВт ч энергии.

Строительство линии постоянного тока по сравнению с линией переменного тока такой же пропускной способности требуют значительно меньше основных материалов и соответственно капитальных затрат. Удельные расходы на 1 км длины по линии Волгоград—Донбасс сократились по стали в 1,8 раза, а по проводам в 1,5 раза. На подстанциях передачи постоянно проводились испытания новых видов основного оборудования, устройств регулирования, защиты и автоматики, измерительных приборов и информационно-управляющих машин, которые разрабатывались для проектируемых более мощных передач постоянного тока.

В конце 70-х годов, установленное на ППТ Волгоград—Донбасс оборудование было частично модернизировано: началась замена выработавшего свой ресурс оборудования, были заменены на преобразовательных мостах Волжской подстанции ртутные вентили были заменены мощными тиристорными блоками. Однако, в связи с трудностями финансирования, намеченная реконструкция была завершена лишь в 1986 году. Эта модернизация позволила с 1988 года эксплуатировать ППТ Волгоград—Донбасс с параметрами 400 кВ, 360 МВт.

Накопленный уникальный опыт эксплуатации ППТ Волгоград—Донбасс, результаты проведенных на ней исследований, позволили спроектировать и разработать оборудование для еще более мощной ППТ Экибастуз—Центр (6000 МВт, ╠750 кВ, 2 400 км), и в 1981—1984 гг. соорудить ныне действующую Выборгскую выпрямительно-инверторную подстанцию электропередачи Россия—Финляндия, успешно работающую в настоящее время с постоянным наращиванием передаваемой электроэнергии.

За всю 40-летнюю эксплуатацию передачи постоянного тока Волжская подстанция транспортировала более 27,6 млрд. кВт ч электроэнергии в энергосистемы России и Украины.