Судно с гидросиловым оборудованием для Богучанской ГЭС производства «Силовых машин» преодолело Северный морской путь и вошло в устье Енисея

Теплоход с тремя рабочими колесами, изготовленными «Силовыми машинами» для Богучанской ГЭС, преодолев Северный морской путь, вошел в устье Енисея.

Рабочие колеса (№№ 2, 3 и 4), изготовленные ОАО «Силовые машины» для гидротурбин Богучанской ГЭС, строительство которой ведет ОАО «РусГидро» совместно ОК «РУСАЛ», транспортируются из Санкт-Петербурга в Красноярский край. Сегодня судно с гидросиловым оборудованием для станции вошло в устье Енисея.

Гидротурбины Богучанской ГЭС являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведенных в России гидротурбин за последние десятилетия. Диаметр каждого рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес — 155,6 тонны. По своим габаритам гидротурбины, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят главные узлы гидроагрегатов крупнейшей в РФ Саяно-Шушенской ГЭС, входящей в состав ОАО «РусГидро», и Красноярской ГЭС.

Контракты на изготовление гидротурбин и гидрогенераторов для Богучанской ГЭС были подписаны между ОАО «Силовые машины» и ОАО «РусГидро» в 2006 — 2007 гг. Общая сумма контрактов составляет более 6 млрд рублей. Сроки поставок оборудования до 2012 года. В соответствии с условиями контрактов «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Богучанскую ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Кроме того, специалисты петербургской энергомашиностроительной компании осуществят шеф-монтаж и проведут пусконаладочные работы. В настоящее время на филиалах «Силовых машин» идёт изготовление оборудования пятой гидротурбины и изготавливаются четвертый и пятый гидрогенераторы.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на строительную площадку Богучанской ГЭС в Красноярский край осуществляется единственно возможным способом — морским путем. Судно с рабочими колесами, прошедшее по Северному морскому пути, направится по Енисею в Красноярск. В Красноярске оборудование будет перегружено на речное судно, которое доставит крупногабаритный груз на строительную площадку Богучанской ГЭС на реке Ангаре. Общая протяженность маршрута от Санкт-Петербурга до Богучанской ГЭС составляет около 6500 км. Ранее, осенью 2008 года, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС было доставлено первое рабочее колесо, также изготовленное «Силовыми машинами».

Участие в строительстве Богучанской ГЭС является для «Силовых машин» вторым после Бурейской ГЭС столь крупным проектом на российском гидроэнергетическом рынке за последние 20 лет.

Тем временем партнер ОАО «РусГидро» по строительству Богучанской ГЭС ОК «РУСАЛ» полностью погасил долг по финансированию проекта строительства Богучанской ГЭС, направив на счет ОАО «Богучанской ГЭС» 230 тысяч рублей. Данный платеж выровнял доли партнеров в проекте. Ранее ОК «РУСАЛ» существенно сократил долг по финансированию проекта строительства Богучанской ГЭС, направив на счет ОАО «Богучанской ГЭС» 728,29 млн. рублей.

Возобновление финансирования проекта со стороны ОК «РУСАЛ» в июле 2009 г. позволило снизить размер долга ОАО «Богучанская ГЭС» перед подрядными организациями, участвующими в строительстве станции, с 953 до 80,9 млн. рублей. В результате платежей ОК «РУСАЛ» была погашена просроченная кредиторская задолженность по подписанным актам за выполненные строительно-монтажные работы по июль 2009 г включительно.

ОАО «РусГидро» рассчитывает, что ОК «РУСАЛ» в ближайшее время окончательно разблокирует платежи за выполненные работы, что, в свою очередь, позволит окончательно рассчитаться с подрядными организациями, полностью выплатить долги по заработной плате рабочим и обеспечить исполнение директивного графика строительно-монтажных работ на площадке строительства Богучанской ГЭС. Данные действия будут способствовать выполнению поручений, принятых на заседании Правительства РФ под председательством В. В. Путина 9 апреля 2009 г., о соблюдении темпов и сроков строительства с целью обеспечения ввода первой очереди Богучанской ГЭС мощностью 600 МВт в 2010 году.

ОАО «РусГидро» также ожидает, что партнер в ближайшее время представит согласованный проект инвестиционного соглашения по дальнейшему финансированию строительства Богучанской ГЭС, о необходимости заключения которого стороны заявляли по итогам рабочего совещания, прошедшего на площадке строительства станции 27 июня 2009 г. под председательством заместителя Министра энергетики РФ Вячеслава Синюгина. Данное соглашение предусматривает жесткую фиксацию финансовых обязательств ОАО «РусГидро» и ОК «РУСАЛ» по обеспечению инвестиций в завершение строительства Богучанской ГЭС в объеме свыше 500 млн. долларов с каждого партнера Проект инвестиционного соглашения был направлен на согласование в ОК «РУСАЛ» 23 июня 2009 г., однако до сих пор никаких встречных предложений от партнера по тексту документа не поступало.